超級電容器系統/模塊被用作要求嚴苛的儲能裝置。當今許多軌道交通應用中還把制動能量回收技術用于提供輔助啟動、橋接電源和電網/電壓穩定的能量需求。此外超級電容器還用來為機車發動機的啟動和輔助啟動(電池與超級電容器的組合系統)提供電力,以避免使用大型電池,或是在某些情況下,為機車發動機啟動系統里的大型電池,延長使用壽命。
坦克低溫啟動:寒冷氣候中或坦克所帶電池由于反復啟動能量耗盡時,能夠可靠啟動;
戰車混合電傳系統:在戰區能量耗盡時,存儲能量可為指揮中心或野戰醫院提供所需能量;
艦用聲吶/電磁炮:瞬時釋放電能,獲得巨大電流產生推力,具有可靠武器瞬間加速和防彈感應能力。
戰車混合電傳系統:在戰區能量耗盡時,存儲能量可為指揮中心或野戰醫院提供所需能量;
艦用聲吶/電磁炮:瞬時釋放電能,獲得巨大電流產生推力,具有可靠武器瞬間加速和防彈感應能力。
為了保證風力發電機安全可靠地運行,必須設置可靠的應急順漿機構,即變槳距系統。
1.用作后備電源:使風力機的發電功率始終保持在額定功率附近;
2.用作緊急制動電源:當突遇大風或運行異常時,緊急制動,停止槳葉工作。
1.用作后備電源:使風力機的發電功率始終保持在額定功率附近;
2.用作緊急制動電源:當突遇大風或運行異常時,緊急制動,停止槳葉工作。
直流屏作為供電電源,在變電站、發電廠、大中型廠礦企業等供電系統中占有很重要的地位,主要用于向控制、保護、通信設備、自動裝置操作機械和調節機械的傳動機構供電,同時還可以作為獨立的事故照明電源,所以其性能及可靠性直接影響到整個供電系統的正常安全運行。
從改善汽車電氣設備的電磁環境、改善汽車的啟動性能和蓄電池性能或延長蓄電池使用壽命來考慮,改善汽車電源在啟動過程中的性能是必要的。解決問題的方案之一是加大蓄電池的容量,但需要增加的量較多,并使其體積增大,這并不是好的選擇。而將超級電容器與蓄電池并聯可以很好地解決這個問題。